Най-големите кораби в историята
Всеки, който е пътувал на кораб, може да потвърди колко внушителен е този вид транспорт. Но има и кораби, които са много по-големи от стандартните, и дори откриват нови граници на инженерните постижения. В този текст ще разгледаме най-големите кораби, които някога са съществували.
-
Prelude FLNG – 488 м
Prelude FLNG е най-големият плаващ кораб в света. Представлява нефтена и газова платформа, която е изградена в Южна Корея за австралийската компания Shell. Корабът е с дължина 488 метра и тегло от 600 000 тона. Той може да събере до 3,6 милиона тона газ и е проектиран да остане на място в продължение на 25 години.
-
Seawise Giant – 458,45 м
Seawise Giant беше най-големият кораб в света в продължение на 10 години. Той е изграден през 1979 година в Япония за компанията „Jahre Shipping“. Корабът е с дължина 458,45 метра и тегло от 657 019 тона. През 1988 година корабът беше заловен и потопен от иракски военни самолети край бреговете на Иран.
-
Pioneering Spirit – 382 м
Pioneering Spirit е специализиран кораб за монтаж на морски платформи. Той е проектиран и построен в Южна Корея от компанията Allseas. Корабът е с дължина 382 метра и тегло от 403 342 тона. Той е снабден с основна главина, която може да изтегли и изреже стари нефтени платформи, а също така може да поставя нови.
-
Emma Maersk – 397 м
Emma Maersk беше най-големият кораб в света за кратко време през 2006 година. Той е изграден в Дания за Maersk Line. Корабът е с дължина 397 метра и тегло от 170 974 тона. Той е снабден с двигател с мощност 109 000 к.с., който го кара да се движи със скорост от 27 км/час. Emma Maersk е контейнеровоз и е способен да превозва до 15 000 стандартни контейнера.
-
Knock Nevis – 458,45 м
Knock Nevis беше построен като супертанкер през 1979 година в Япония. Той е с дължина 458,45 метра и тегло от 564 763 тона. През 2004 година корабът е закупен от норвежката компания First Olsen Tankers и е преобразуван в плаваща платформа за добив на нефт. Корабът е продаден на индийската компания „Alang Ship Breaking Yard“ и е разглобен през 2010 година.
-
Esso Atlantic – 406,57 м
Esso Atlantic беше един от най-големите супертанкери, изградени през 1977 година в Канада. Корабът е с дължина 406,57 метра и тегло от 516 891 тона. Той е способен да превозва до 5 милиона барела нефт.
-
Jahre Viking – 458,45 м
Jahre Viking беше един от най-големите супертанкери, изградени през 1975 година в Япония. Корабът е с дължина 458,45 метра и тегло от 564 650 тона. Той е способен да превозва до 6,5 милиона барела нефт.
-
Berge Emperor – 381,6 м
Berge Emperor е един от най-големите контейнеровози в света. Корабът е изграден през 2004 година в Китай за компанията Berge Bulk. Той е с дължина 381,6 метра и тегло от 211 360 тона. Той може да превозва до 13 500 стандартни контейнера.
-
Batillus – 414,22 м
Batillus беше супертанкер, изграден през 1976 година во Франция. Корабът е с дължина 414,22 метра и тегло от 553 662 тона. Той е способен да превозва до 4,2 милиона барела нефт.
-
Pierre Guillaumat – 414,22 м
Pierre Guillaumat беше супертанкер, изграден през 1977 година във Франция. Корабът е с дължина 414,22 метра и тегло от 555 051 тона. Той е способен да превозва до 4,3 м
Въпреки че изглежда, че китайските кораби са били най-големите кораби на света в миналото, това не е съвсем вярно. Например, шотландският кораб „Хъй Брайдж“, който е бил построен в началото на 20 век, е бил с почти 200 метра по-дълъг от китайския кораб „Требище на драконите“. „Хъй Брайдж“ е бил използван за транспортиране на войници и градивни материали, за да се изгради порта в град Каледония, на северното крайбрежие на Шотландия.
Един от най-известните големи кораби на наши дни е „Супер-Танкер“. Тези кораби могат да пренасят над 300,000 тона гориво. Тези кораби са толкова големи, че често не могат да влезнат в много от големите пристанища, като например тези в Япония. Вместо това, те често зареждат гориво чрез морска бурова платформа.
Други големи кораби включват плаващите хотели като „Роял Карибиян“ и „Карнивал Круиз“. Тези кораби са дом на хиляди туристи всяка година и имат всичко необходимо за една луксозна почивка, включително басейни, спа центрове, ресторанти и много други удобства.
Независимо дали става въпрос за големи кораби за товарене на стоки или луксозни круизни кораби, те продължават да бъдат важни за световната икономика и за забавлението на милиони хора във всички части на света.
461 прегледа, 11 прегледа днес